Байкал ’21

Да вы сами все знаете — карантин, ковид, маски и все такое. Ездить можно исключительно по РФ. Ну вот, мы и поехали.

Для начала я немного плюну в сторону S7 она же «Сибирь». У них с билетами на самолет так: купил 2 билета, хочешь сидеть рядом — значит заплати 400 рублей. Я, правда, до конца не разобрался, 400 — это за одного или за обоих. Просто потому, что был поражен силой автоматизации. Тех, кто не заплатил (вдруг, допустим, по незнанию) автоматизированная система принудительно рассаживает врозь. И ничего уже не сделаешь, ни на регистрации, ни где, типа «не подумал сразу — значит получи». Особенно пафосно это выглядит при сумме покупки в 30 тыс руб и времени перелета 5 часов в одну сторону. Слышь, «Сибирь», вы — редкие жлобы.

Итак, на Байкале (говорят) есть много хороших мест, но не побывать на острове Ольхон — это совершеннейший провал, пустая поездка. Так что мы, имея ограниченное время в количестве 4 дней, непосредственно на Ольхон и нацелились. Другие красивые места не рассматривались. Дальше надо понимать, что Ольхон — это Хужир. Просто потому, что в Хужире есть инфраструктура, а в других поселках если что и есть, то только подобие. Вы же не хотите всерьез жить в чУме зимой при -20С?

Инфраструктура сложилась не сама. Всю сознательную жизнь жители Ольхона, да и всего Байкала занимались тем, что ловили омуля. Однако официально ловить омуля запретили в 2017 году, ссылаясь на то, что его стало мало. Промышленный вылов остановили раньше — на берегу, в «порту» Хужира сиротливо лежат рыболовецкие траулеры (сейнеры? или как их там?). Соответственно теперь хужирцы либо возят экскурсии на УАЗиках-буханках, либо дают кров и пищу туристам. Кафе и гостиницы, соответственно, в каждом втором доме Хужира. Зимой, правда, большинство закрыто, но прошедшим летом, по рассказам хозяйки нашей гостиницы, аж пыль на улицах не садилась от приезжающих туристов.

Доехать до Хужира достаточно несложно (особенно зимой). Надо долететь до Иркутска (вариант с поездом или «на машине» не рассматриваем потому, что от Москвы это 5000 км), от аэропорта до Хужира ходит «автобус». Автобус в кавычках потому, что это Мерседес Спринтер, который, конечно, тоже автобус, но он, так сказать, целевой, какой-то гостиницей на Хужире снаряженный. В «чужой» Спринтер попасть без проблем, он редко набивается без свободных мест, но надо знать, что он поедет, поэтому лучше договориться заранее, при бронировании. Тогда Вам скажут его номер и время прибытия в аэропорт, и вы не будете бегать по всем Мерседесам, которых в аэропорту изрядно (и все одинаковые). Стоит удовольствие 1000 р. с человека.

Ехать на «автобусе» 6 часов, автобусы ходят днем. Зимой, начиная с февраля, до острова автобус идет по льду. Летом — на пароме, соответственно время в пути будет побольше.  По дороге (сибирская экзотика!) водитель делает остановку около какой-нибудь кафешки на обед. Все это надо иметь в виду при планировании поездки, т.к. если, например, самолет у вас улетает в первой половине дня, то попасть на него вы сможете только заночевав в Иркутске. По дороге «туда» этой проблемы не возникает, т.к. вечерних рейсов на Иркутск вроде бы пока не придумали.

Дальше есть смысл похвастаться «как мы славно устроились» (партнер™ опять оказалась на высоте в смысле выбора жилья). Мы сняли эдакую студию -весь второй этаж дома (гостиница состоит из трех домов в одном «дворе»):

 

 

Да, это у нас была печка-буржуйка с живым огнем и дровами, а на нижнем фото — вид с лестницы (лестница на второй этаж к нам идет снаружи дома). Окна на сарае нарисованы, собачка — нет .

Что на Байкале (острове Ольхон) зимой интересного? Кроме пейзажей, от которых слегка «зависаешь» — хочется смотреть на это бесконечно, обалденного воздуха, которым не просто дышишь, а с ощутимым удовольствием как будто пьешь, наслаждаясь, в общем-то ничего и нет. Ну и лед озера, совершенно прозрачный, иногда с примесью бирюзового цвета. Поэтому текста в отчете будет минимум, только необходимые комментарии, где непонятно. Смотрите фотографии 😉 Впрочем, на сторонний взгляд, они могут показаться занудными — лед и лед, скалы и скалы. Ну, извиняйте, там, на месте, кажется, что «вот сейчас, вот на этой картинке будет схвачено ощущение нереальной реальности, нет, на следующей», и так снимаешь и снимаешь, снимаешь и снимаешь…

Про машины: любимая машина на Ольхоне — УАЗ «буханка» светлого цвета, такая, как на заднем плане:

Я спросил шофера/гида (ессно бывшего промыслового рыбака, который теперь возит экскурсии), мол, отчего большинство машин светлые, от солнца, чтобы не нагревались, что ли? Водила хмыкнул, и сказал «В какой цвет завод красит, такие и есть!». (без комментариев).

На этих самых буханках зимой ездят на север Ольхона и на юг, это такие большие экскурсии на полдня (зимой — фактически до темна) сразу. Ездят, как я говорил уже, смотреть на лед. В этом году прошли снегопады, поэтому такой красоты, когда на Байкале во всю поверхность только сияющий кристальный лед, не было. Но участков без снега достаточно. Выглядит поездка примерно так — вот прямая ссылка. Небольшой хинт: если видео не начинает крутиться само, кликните мышью или нажмите на значок  «воспроизведение».

Замерзает Байкал не в момент разом и для осени-начала зимы характерны штормы с волнами, бьющимися в скалы,  поэтому вдоль берегов и гротов образуются причудливые фигуры

 

Там, где много туристов, по озеру бегают маленькие храбрые лисички и канючат печеньки:

Когда мы были на Байкале, а это «китайско-буддистский новый год», 12 февраля, местные готовились к т.н. «фестивалю ледяной скульптуры». Однако же местная администрация фестиваль согласовать не успела (заметим, походу, что администрация глумится над людьми как может: например все эти шоферы-экскурсоводы, их обязали получить лицензии, а какие лицензии — не сказали, мол лицензии таксиста не дадим, «какой же ты таксист?» — и тех, кто без лицензий, а это все хужирцы, нещадно штрафуют при случае). Так что не будет ледяных скульптур, не застали мы, а вот только странная ледяная чаша и нарезанные заготовки:

 

А вот следы настоящего русского кича и замоскворецкого купечества — выдумка называется «поцелуй Байкала». По существу означает, что во льду сверлится углубление, в которое наливается водка. ГраждАн должен лечь на лед и при помощи трубочки выпить оную водку, при этом окружающие отчаянно фотографируют его на телефоны. В силу погоды (ориентировочно -20С) процедура не противна, и даже развлекает, хотя и кичева до невозможности

 

Большая часть остальных фотографий комментариев не требует, смутные фото удалены , принимайте AsIs — если на фото прозрачный лед, значит он такой и есть, если лед голубоватого цвета — да, он такой. Ну, с небольшой  скидкой на тень в ослепительно-белом окружении, когда камера начинает  «синить».

Другой атрибут «кичевой» экскурсии — уха. N лет назад, когда мы не были знакомы с Таней, но она уже поехала на Байкал, в «ухе для туристов» каждому туристу полагалось по омулю (омуль, на самом деле, рыбка не большая, но и не шпрот, конечно). В этот раз один тайно привезенный омуль был разделен на всех:

Ну и, раз уже зашло про еду. Местный хит тут — буузы, которые в переводе на русский означают позы. Во всяком случае в Иркутске есть кафе «позы», и есть в «других кафе» пункт меню «буузы». По существу буузы есть хинкали (еще одно новое слово ), разве что без хвостика, за который их держать. Вообще есть мнение, что правильная буза — это как хинкаль с дырочкой вместо хвостика, но в ней есть бульон. Хотя в некоторых местах (в одном ресторане в Иркутске) их делают и без дырочек. Опять же, возможно, что бууза без дырочки — это поза. Но очно не известно, кроме того, что вроде бы поза — это «обруселое» название буузы, вот .

Ну и, все фотографии с Байкала в большом размере и режиме слайд-шоу UPD2022: нету там авто-слайдшоу, нету. Таня опять не перевела часы на отдельном фотоаппарате, а у меня сортировка стоит по времени съемки. Соответственно то, что снималось на одной точке, раскидано в последовательности на 5 часов. Так что опять все вперемешку Ну, терпите, тут порядок вобщем-то совсем не важен.