Приморье ’21 (The Final Cut)

Disclaimer: Этот сайт лучше всего читать при помощи FireFox, но можно и любым другим броузером.

Владивосток

Владивосток был выбран из соображений

1. Мы там не были
2. Границы закрыты (фактически)
3. Владивосток вообще говоря ближе к югу, тоесть в октябре там еще можно ожидать тепла

Кстати тепло там реально было, то есть буквально за день-два до нашего прилета было еще вполне себе +18 а то и +20. В этом смысле, конечно, немного не повезло, да еще поднялся ветер. А ветер во Владивостоке заслуживает отдельного разговора. Вон, видите барашки на море? Это оно

Владивосток построен на сопках, в этом смысле он очень похож на «большой Сочи». Однако же он «глубже», то есть жилые кварталы и улицы не заканчиваются 3-мя линиями вдоль моря, Дома — жилые каменные дома, не бараки/халупы, достаточно высокие. И, естественно, улицы проходят так, как их можно было проложить. В результате в некоторых местах образуются «аэродинамические трубы». Короче говоря, жили мы рядом с мореходным училищем, матросики которого шли на обед и с обеда под нашими окнами как раз по такой «трубе». Они развлекались тем, что подпрыгивали на месте и мерялись, кого дальше переставит ветром. Порядок величин был такой, что худого мальчика с большой парусностью примерно на метр передвигало пока он был в воздухе. Хотя мы с балкона смотрели, точности никакой, но порядок величин примерно такой

Сам по себе Владивосток достаточно приятен и имеет много чего посмотреть. Конечно, каждому нравится свое, поэтому рассказываю, как лично я понимаю сущность этого города.

В начале было Слово, и Слово было с Богом, и Слово было Бог эээ , нет не туда В начале были китайцы и никто не знал, чья это земля и где она кончается. Потом некто Муравьев-Амурский (губернатор Восточной Сибири) настоятельно попросил географов это дело описать, а описавши заключил с китайцами договор (трактат), по которому оные земли стали российскими. в 1860 году на месте высадились солдатики, а в 1861 году — Яков Семенов, первый гражданский житель, который через год построил себе дом, в котором стал жить-поживать и добра наживать.

Дом этот стоял недалеко от нынешнего Адмиральского сквера (место фотографирования), не на самом берегу бухты Золотой Рог — видимо не уперлось Якову Семенову, чтобы у него перед крыльцом корабли разгружались да прибой ступеньки лизал — однако же и недалеко. Бухту Золотой Рог вы всегда узнаете на фотографиях по вантовому мосту. Итак, посмотрим на центр города (а дом Якова — несомненно центр):

 

Это бухта, «дом Семенова» где-то глобально слева-назад от фотографа, вантовый мост — левее чем прямо.

Это подводная лодка С-56, за ней Адмиральский сквер; «дом Семенова» левее сквера; за спиной — воды бухты.

Это снимок из Адмиральского сквера, видна опора вантового моста и «триумфальная арка» — новодел по образу триумфальной арки в честь цесаревича Николая, среди памятников архитектуры не упоминается.

В центре есть еще католический собор (упоминается как памятник):

и чУдный дом неподалеку:

Сверху, с сопки, центр и все рядом как-то так (новострой, конечно, заслоняет, потому что Якову в голову не приходило на сопку лезть):

На краю второй картинки можно увидеть дом, где мы жили, левее двух высоток на самом берегу. Хотя это и окраина, так говоря, по московским-то меркам, какое-нибудь Измайлово или Сокольники

Вернемся на центральные улицы. Вот, шикарные дома (дом), построенный для комсостава ДальВоенФлота (я не видел мемориальных досок, но, думаю, оно говорит само за себя):

Напротив, кстати, картинная галерея

Еще центр:

или так

и еще так:

Ну, раз уже мы победили хромиум-броузеры, то можно и продолжить. Так вот, все снимки выше в этой статье, за исключением последнего, относятся к центру Владивостока, в котором Яков построил свой дом. Потом там построили администрацию Владивостока, Дом офицеров, мэрию, и  — эээ, мы насчитали по-моему 6 театров, гуляя по Светлановской улице на восток и еще вроде бы 3 гуляя на запад Это такой официальный центр, парадный центр. А теперь смотрим на вот эту фотографию:

Это, как вы догадались, вантовый «Золотой мост», только сфотографированный (ночью) с сопки с другой стороны бухты. Центр Владивостока находится от зрителя через бухту примерно под серединой пролета моста и чуть левее. Там, где белые огоньки подходят к воде. Полюбившийся нам «дом Якова» расположен приблизительно между правой опорой и кубообразным темным зданием левее опоры под полотном моста. Кстати, район, из которого сделан снимок называется «Черемуха» или «Черемушки»

Так вот, там, за официальным центром, там близко море, Амурский залив. Там тоже жили и живут люди, хотя там нет большого порта, но полно пристаней. Там «Миллионка», район, в котором жили китайцы и корейцы, и  другие люди, которые, КМК, жили бедно но весело и не очень-то считались с местными властями. Попасть на Миллионку просто — идешь по главной улице Светлановской, которая вдоль всей бухты, поднимаешься чуть в горку, переходишь улицу Алеутскую (это вторая большая улица, условно говоря до аэропорта идет) — верхнюю точку небольшой седловины между сопочками, и спускаешься в Миллионку.

Сейчас Миллионка — это район ресторанчиков, кафешек, маленьких магазинчиков-бутиков. Большая часть еще китайских домиков с лестницами снаружи и хитрой паутиной дворов сохранилась, они в большинстве — loft , эдакий лофт из бывших китайских лабиринтов маленьких помещений, и это прикольно. Здесь не стесняются полноразмерно разрисовать стены, и вообще, по-моему тут живут стоящие ребята.

А дальше к морю Миллионка перетекает в набережную с парком аттракционов и всякими увеселениями. «Стык» ее с морем со следующей сопки:

В предыдущей части мы все искали «дом Якова», но так и не нашли Показываю, где он, красным крестиком на карте:

Чем можно позаниматься во Владивостоке кроме гуляния по улицам? Ну, во-первых, здесь много театров. И, как я понимаю, неплохих театров. Большевики старались чем-то занять свободное время людей и преуспели. Владивостоку в этом смысле повезло — он всегда старался быть готов к агрессии (вооружен, сыт, одет), но единственный обстрел случился в русско-японскую войну. Тогда японцы подошли со стороны Уссурийского залива. Мне лень вставлять карту, поэтому объясню на словах — это от центра города через всю бухту Золотой рог, а потом еще через сопки километров 8 до берега, ну и вплотную к берегу они, естественно, не подошли. Постреляли-постреляли, но, вроде, пострадавших в городе был только один, да и то на него кирпич упал. Русским же береговым батареям палить через сопки было неудобно, мортирных снарядов вовремя не подвезли; так что пока наши заряжали, япошки поняли бесполезность да и ушли. Это я все в музее в крепости и на подводной лодке вычитал. А вы когда-нибудь на подводной лодке 2-й мировой войны были?

Тут три отсека — музей, а три оставили «вправдашние». Прикольно, хочу сказать. Хотя воевали дальневосточные подводники на западном фронте, но это их героизма нисколько, конечно, не умаляет.

А вот улица, глядя на которую вспоминаешь ролики на Ютубе, как зимой катятся машины. Обратим внимание — все дома (кроме деревянного и совсем нового справа) — пятиэтажки, уклон нагляден.

Люди во Владивостоке открытые, приветливые, с собственным достоинством. Здесь вы не почувствуете этого привкуса «ну да, вам из Москвы легко говорить» (с явным желанием в эту самую Москву переехать только бы взяли). Здесь на Москву просто пофиг, люди живут и получают удовольствие здесь.

И, наверное, самое время поговорить о таком удовольствии, как еда.

Про еду.

Конечно же основной пищей на Дальнем Востоке являются крабы Если, конечно, хватит денег

Снимок, кстати, постановочный Это вовсе не краб-волосатик, это его панцирь, в котором в клубе «7 футов» подается крабовый салат. 

Салат отменно вкусный, и содержит мясо этого самого волосатика в достаточном количестве, но при этом стоит НЕ 5500 р. за порцию. Вообще, хочу сказать, что в октябре во Владивостоке цены в ресторанах были если не больше, чем в Москве. Впрочем, когда мы вернулись, оно уже выровнялось в понятную сторону .

Помимо крабового салата в «7 футах» давали креветочный салат

 

И тунца (это он на рисе лежит)

и камбалу, запеченную в бумаге

По результатам могу сказать, что имея камбалу владивостокцы не интересуются треской (вот когда я понял снобизм И.Гарриса по поводу мурманской трески). Камбалу же они готовят мастерски, хотя зазря пытаются испугать клиентов «соленостью» — во вкусе вовсе не соль, а следы подготовки рыбы в соевом соусе, и надо иметь язык, измученный паленой водкой, чтобы так его обозвать. В общем я сильно пожалел, что заказал тунца — камбала по факту была нежнее и вкуснее.

Помимо камбалы с тунцом мы заказывали так же палтуса, опять камбалу, и, таки, треску. Все эти рыбы, возможно в силу свежевыловленности, отличались вкусом от хорошего до отменного. Клуб «7 футов» — это большой яхт-клуб, со всякими катаниями на яхтах и катерах, нырянием, аксессуарами и рестораном с баром. В Трипадвайзоре его хвалят, вобщем справедливо, хотя когда мы к ним ходили, мы были одни 

ну, не сезон-с.

Еще запомнился «Дело в мясе» — кажется так. Чисто мясной ресторан, для эстетов мяса Здесь весьма общительный официант рассказал нам историю и смысл «рваной свинины», поговорили «за мясо и за жизнь», в результате реально вкусные стейки, мясные закуски, хорошее вино. Здесь относятся к мясу с большим пиететом и это приятно. Однако же так просто в мясной ресторан не попадешь, по крайней мере вечером в выходные — занято-с, надо было заказывать-с.

Еще интересное наблюдение: в маленьких кофейнях во Владивостоке 90% барменш-официанток совершенно на одно лицо. Наиболее разумное объяснение будет, что это какая-то небольшая национальность. Но! Не просящиеся на язык алеуты. Я учился в институте в одной группе с мальчиком, у которого в паспорте была национальность «алеут», и он утверждал, что на тот момент алеутов в СССР было 180 человек. За 35 лет 180 человек никак не могли расплодиться так, чтобы занять своими дочерями все кафешки Владивостока.

Остров Русский

Через 3 дня во Владивостоке мы взяли напрокат машину (о машинах — отдельно). Первое, куда мы поехали — о.Русский. Второй вантовый мост, значительно длиннее «Золотого». И тоже через пролив. Да и как же не побывать в таком пафосном месте, как остров Русский?

На практике о. Русский оказался очень красивым, но пустым местом. Через весь остров идет один хайвей, около которого, недалеко от моста на материк, расположено нечто вроде кампуса. Там явные студенты и явная инфраструктура. Остальное на острове — точечные нас. пункты. В качестве первой цели был выбран «форт Грозного» (видимо «им. Грозного», т.к. при самом Грозном вряд ли кто знал об этом месте. Ну, или просто «Грозный»). Это господствующая высота, и, очевидно, должно было бы быть наиболее впечатляющим сооружением. Однако же километров эдак 30 по грейдеру от хайвея мы проехали зря, потому что два навигатора уверенно потащили нас туда, где прокатная Крета все равно бы не прошла. Поэтому мы плюнули и поехали чуть дальше в мужской монастырь.

Место в принципе красивое, но ничего кроме двух каменных домов в себе не имеющее (монахи живут дальше по территории в срубах, очень похоже на поселок). Так что мы купили в лавке вкусных пряников и поехали себе своей дорогой.

Дальше мы сначала заехали на какую-то занюханую площадку, обозначенную в Гугле как «красивый пляж». Ее фотография есть, это чтобы вы понимали себе, что такое пишут «интернет-пользователи» о том, где они побывали 

По дороге обратно от этого «изумительного пляжа» был поворот на кафе. Учитывая, что кафе — чуть ли не единственное кафе на о. Русский, а время было обеденное, то мы свернули туда.

Попали мы в странное место — кафе было, в кафе красивая девочка с фингалом под глазом продала нам более-менее приличный кофе и заплатили мы ей через СБП (у нее нашелся WiFi достучаться до банка, это при практически отсутствии сотовой сети). Мысль о том, чтобы взять на о. Русский наличных, меня, конечно, не посетила . Да так вот такое кафе

С такой вот «гостинничкой» из домиков

и вполне реальным пляжем

Судя по фотографиям на стенке в кафе, так там кто только не был. Имеется в виду из знаменитостей. Разве что ВВП не был, но он вроде после нас уже на о.Русский заглянул, так что не все потеряно. Но если серьезно, то место там аффигенно красивое, так что летом, по теплу — милое дело, загорать-купаться да камбалу таскать из воды.

Дальше мы поехали на другую сторону острова, к форту №9 (если не путаю нумерацию) и маяку. С целью успеть посмотреть на закат. А что, бешенной собаке… Обратно до хайвея по грейдерам, километр по хайвею и уже «просто по дороге» по целине.

Места обалденные

Не, это не маяк, это просто мыс, который видно  с дороги к нему. Можно разглядеть машины владивостокцев, приехавших в выходной посмотреть на закат в море, ну и попробовать заценить «дороги». Через некоторое время «дорога» перешла просто в русло ручья с чудовищным провалом посередине, я бросил Крету рядом с таким же брошенным на обочине Крузаком (хе-хе, мы не первые сдаемся! ). И дальше — пешком. Чиста специфический местный лес, ковыль, море, сопки.

Это тоже не маяк, это ДОТ времен второй мировой, дальше которого мы фактически не прошли — он странным образом не на высоте, а на уровне моря, дальше надо было лезть на скалу, а я очень неудачно спрыгнул с предыдущего камня и сказал твердое «нет!», ибо побаивался за свои колени

 

Так что закат на о.Русский у нас есть вот в такой редакции:

Машину мы взяли для того, чтобы съездить в Находку. Сначала поговорим

про машины

Некоторое удивление, еще при подготовке путешествия, вызвало наличие проката автомобилей во Владивостоке. Как-то это у нас в европейской части России не очень распространено. Ну, по крайней мере, это был первый случай проката в России для нас. Во всяком случае мы включили поездку в Находку в план, и, соответственно, пошли искать прокат во Владивостоке. Прокатов там полно, мы нашли две конторы в здании морского вокзала (который рядом с ж/д вокзалом) просто потому, что там логичное место для прокатной конторы, все-таки идти в какие-то гаражи и брать  там на прокат машину как-то стремно.

Да, кстати, я не сказал. Весь Владивосток (и Находка, естественно тоже) ездят на праворульных машинах. Привычных леворульных машин исчезающе мало. В сочетании с правосторонним движением это дает очень странный эффект — пока мы ехали из аэропорта до аппартаментов (а это 40 км) на такси, мне неоднократно хотелось открыть дверь и выскочить. Как вы сами понимаете, в левый ряд на праворульке попасть проблематично, поэтому все, кто таки добрались туда, там и остаются. Это как бы логично. Но при этом иногда ведь надо поворачивать направо, а некоторые еще решаются и обогнать справа, хотя ПДД это не поощряется, но ведь хочется. И вот тут как раз пассажир из европейской части России хочет обкакаться или выйти, потому что, например, съезд вправо с хайвея местные выполняют «пикированием», т. е через пару рядов под таким углом, что сомневаюсь, что в правое зеркало можно успеть посмотреть.

И еще да, производит впечатление сцена разгрузки парома в пассажирском порту. Теперь так, как рассказывал И.Гаррис, тоесть свесив наружу парома закрепленную за переднюю ось машину, их уже не возят. Но лично наблюдали, как погрузчиком вывозят из трюма парома остатки автомобилей.

На фоне всех этих впечатлений мы пошли в автопрокат «За рулем» (походу не имеющему никакого отношения к популярному журналу) и, решив не мелочиться, взяли на 3 суток леворульную Hyundai Creta «2018» 2.0 AT/awd. 2018 означает в данном случае, что это «дорестайлинговая модель», без дисплеев внутри спидометра и прочих радостей, которые показывали весь 2021 год в рекламе. При том практически новую, с пробегом что-то тыщ 5. За совершенно неприличные деньги, в Европе бы прокатчики со стула упали от такой жадности. Впрочем, это ж не субкомпактный класс . Она уже разок проскальзывала на фотографиях, но вставим еще картинку:

Полный привод я взял без специальных планов, скорее из соображений «а пусть будет». Не сказать, чтобы он прямо так уже нам помог, но и не помешал. В трофи мы не ввязывались из соображений «приятно сесть на брюхо в безлюдных лесах Приморья на прокатной тачке». Кое-где проехали, кое-куда не совались.

Впечатления от машины достаточно просты. Это — уменьшенный процентов на 10-20 (навскидку, не проверял по цифрам) Tucson. Настолько, чтобы стать меньше, но и настолько, чтобы это не бросалось в глаза. По сравнению с Тушканом 2008 пластмасса в салоне стала благороднее, потерялся «дух хозяйственного магазина». Стало много-много синих лампочек подсветки, селектор АКПП превратился из кочерьги в современную ручку. В остальном вобщем-то все, знакомая машина. Значительно хуже стало с мотором: на Тушке ставили 6 цилиндровый 2.7, здесь 2.0 четверка. Выливается это в то, что когда надо резко ускориться мотор взвывает раненным зверем, хотя таки начинает ехать. Тушкан тоже склонен был издать звук, но 6-ка все-таки имеет благородный рокоток в отличие от раненного крика 4-ки. Коробка стала 6 (7?) ступенчатой, переключает незаметно, это плюс. В целом, если никуда особо не спешить, то езда комфортна. Претензии можно попробовать  предъявить к обзору через заднее стекло (заодно любезно затонированное прокатчиками «в ноль») и к месту для коленей на задней сидушке. Первое решается камерой заднего вида (в комплекте на было, был колхозный видеорегистратор с обзором назад), второе — кому это важно, тому надо машину побольше.

Колхозный видеорегистратор иногда пищал, делая вид, что он знает про камеры. Но я полагался на МапКам в телефоне, и, по факту, штрафов не привез. Хотя гаишники в Приморье очень любят контролировать скорость — а чем еще развлекаться?- и камер тут разве что немного поменьше, чем в Москве. Есть какие-то люди, которым на камеры пофиг, и которые идут с двойным превышением — может это якудза? , но в целом народ соблюдает.

Итак, покатавшись по о. Русский до вечера мы следующим утром отправились в Находку.

Находка

Находка расположена примерно в 170 км от Владивостока (это если мерять по дороге). Во-первых слово такое романтично-красивое. Во-вторых Владивосток все-таки защищен с востока берегом, а Находка как бы открыта океану и с нее можно (бы) увидеть Японию. Так что мы на пару дней решили заехать и сюда.

В результате от Владивостока до Находки вполне терпимая дорога. Не, есть, конечно, просто чудовищные участки, но их сейчас ремонтируют, тут нам повезло. Обычная дорога, полоса туда + полоса сюда, полно фур. Где-то 2.5 часа езды, то есть средняя скорость все-таки есть .

Гениальный Гаусс все-таки всесилен, потому что верен. Насколько Владивосток интересен чтобы погулять, посмотреть, настолько же убога для туриста Находка. Вдоль берега вытянут грузовой порт, следующей линией идет ж/д для отвоза-подвоза этих самых грузов. Следующее — т.н. «Находкинский проспект», параллельно ж/д. По одну сторону — подобие промзоны с редкими ларьками, по другую — подобие торгового центра. Почему подобие ТЦ — потому что оно полупустое. Недавно возведенное и полупустое. Перпендикулярно Находкинскому проспекту, вдоль т.н. оз. Соленого отходит пр. Мира. И от этого перекрестка вдоль пр. Мира начинается рынок, который сравним разве что с Черкизовским. Ларьки времен 90-х чередуются с ангарами и контейнерами и опять ларьками, и через километр вдоль пр. Мира превращаются в огромные стекло-бетонные сараи — очередной ТЦ, но по сути все это один большой рынок. На котором находкинцы продают друг другу то, что привезли пароходы.

Ладно, к этой теме мы еще вернемся, давайте разбавим картинками, все-таки в Находке есть и приятное глазу. Например вид на бухту поверх порта

 

или дальневосточные (почти японские) красные клены на «набережной»:

А вот интересная трактовка Ленина на центральном сквере

две фотографии потому, что с такой рожей я памятников В.И. еще не встречал.

Или вот, знатоки автомобилей поймут

Это около гостиницы, которая оборудована в одном из домов некоего НИИ. Или даже института РАН? Короче, на сопке в центре города есть т.н. «Административный городок». 4 дома городка принадлежат этому самому институту. Один из них — гостиница. Достаточно смешная, кстати, если мне хватит духу написать про «бизнес в Приморье как зеркало российского бизнеса», то про нее — там.

А вот, извольте, архитектурная достопримечательность:

Правильно, это Находкинское морское пароходство, и не может быть ничем иным — кто еще в Находке мог построить такой дом?

Чтобы вы себе представляли, как выглядят улицы Находки и не думали себе, что там все такое вот как пароходство, еще одно фото из «центра»:

Тут мы с вами видим три дома: один 40-х годов, один 50-х годов и современный (центральное офисное здание, в нем почта, сбербанк и т.п.), а так же плакат, обещающий возможность купить колбасы при условии предварительной покупки «смартфона 13 PRO». Тоже ли самое «смартфон 13», что и «айфон 13» я не знаю

Так как с достопримечательностями как-то не сложилось, партнер™ полезла искать стОящие места в гугль и нашла несколько водопадов. Первый из обещанных «интернет пользователями» оказался чуть ли не в черте города, но «закрыт навсегда». Другие источники, не восторженные посетители, впрочем, утверждали, что он образовывался из сточных вод, а потому его и прикрыли.

Следующий водопад нашел я на МапзМи (да, вот все не доснесу никак, хотя приложение уже превратилось в тыкву), в 16 км от Находки. Проверка по энторнету показала, что он врядли вообще есть, но мы взяли на заметку. В реальной жизни его, конечно, не оказалось. Возможно потому, что там сейчас строят новый мост, а река, его образующая, полусухая. А, возможно, его там толком и не было, нельзя же называть водопадом любой порог на реке.

И, наконец, партнер™ нашла некий «водопад Берендей» со смотровой площадкой. Не смотря на то, что карты изрядно путались насчет его местоположения, таки существовало словесное описание как к нему добраться с реальными ориентирами с реальными координатами. К нему-то мы и двинули. (Вот, лос кабальерос, думайте, когда покупаете своей mujer горные ботинки перед путешествием ). Берендей оказался около города Партизанск (35 км на север от Находки). Город, кстати, прикольный — он по площади чуть не больше Находки, но народу в нем меньше. В Партизанске следовало доехать до конца ул. Каменской, а дальше ехать по тропе 4.8 км, форсировать 4 брода (или бросить машину, 4- самый крутняк), немного попрыгать по камням — и, вот он водопад, вот она, смотровая площадка.

В итоге бродов мы взяли 1, дальше пошли пешком, ибо к середине дня начал активно таять лед и лужи на тропе активно стали разрастаться. Собственно броды оказались не слишком страшные, один из 4 просто пересох, в остальные 2, на мой вкус, я бы все равно не сунулся — камни с острыми краями, сотовой связи нет, ближайший «человек вообще» в 5 км, а трактор — да кто ж  его знает, где у них трактор. Короче, вот серия фотографий из похода: 

Один из двух несухих бродов, которые я штурмовать не захотел

Ручей, вокруг которого все пляски

Это, кстати, искомый водопад «Берендей». А вот попытка пройти чуть вверх по ручью 

 

Наша интерпретация «Аленушки»

Ну и там дальше есть и «Водолей», но он в октябре уже не тек. Лезть вверх метров 30 до некоторого подобия площадки мы не полезли, сочтя тот камень, с которого сфотографированы красные листья, вполне себе смотровой площадкой.

Последнее, что было запечатлено в Находке, это пляж «Лазурный». Место действительно красивое, половину его занимает некий «пансионат» и ехать к нему надо вокруг всего города, а потом пробираться между гаражами и по серпантинам. Но само по себе — да, отличное. Слава Богу, что пансионатом ограничились. 

Здесь-то мы и омыли свои ноги в Тихом океане (хотя это лишь Японское море, но открытое, если смотреть перпендикулярно берегу) 

Это не все, будет еще одна маленькая часть, текстом

Бизнес в Приморье как зеркало российского бизнеса

Честно говоря, ругаться лениво. Не изменит эта ругань ничего А по существу все написано., но, раз уж продекларировал, слушайте:

Прокат автомобилей. чУдный сервис, отличный чувак-продавец, прекрасные машины. Одна загвоздка: чтобы сдать машину в аэропорту, а не на морском вокзале, надо заплатить 1500 рэ. При том, что такси от морвокзала до аэропорта стоит 1000 руб. И вы договариваетесь, что приедете в аэропорт, скажем, в 12:00, потому что у вас самолет, а этот человек, который заберет машину, он не хочет (чтобы ВЫ платили за стоянку в аэропорту 100 р, потому что она 15 мин бесплатно), чтобы вы приехали сильно раньше. И вы приезжаете в оговоренное время, но то человек, видимо, все нахрен забыл, и теперь стоит в пробке, а вы его ждите где-то на помойке, чтобы ему не платить ваших 100 р за стоянку. Фантастика. Этот козел опоздал на 40 минут.

Гостиница в Находке. Тоже своеобразный перл: вы бронируете через Букинг люкс с видом на море. Приезжаете, и видите из окна не море, а трубу  какого-то завода, с черным дымом. Вы идете обратно на ресепшн и спрашиваете «пардон муа, где мой вид на море?». И милая женщина на ресепшне отвечает вам «ну, это, наверное, Букинг написал (вот ему же надо было ), у нас нет люксов с видом на море, только на город». И таки да, вы заплатили за завтрак в Находке 230 рэ с человека. Но это не шведский стол, это вы, придя в «буфет», должны набрать в меню себе еды на 230 руб, и она никак не бьется, то есть омлет+сыр+хлеб +кофе странным образом 240 руб, а если каша+хлеб+чай, то это будет 200 руб. И доплатить вам надо мелочью на месте, но мелочью на месте вам разницу не вернут.

Ну и, конечно, «бутики» в ТЦ Находки на рынке, где при вас распаковывают тюки с одеждой «на вес» и развешивают ее. Нет размера? Щас, пороем в тюках

Эхма, такие красивые места. Оч-чень советую