Это магот. В просторечии – макак, варварийская обезьяна или еще проще – Rock Monkey. Сидит она на перилах фуникулерной станции, на вершине The Rock, и откровенно попрошает. Чуть ниже по склону есть цементная площадочка, на которой видна гора чего-то типа корма, но выпрошенное у туристов – завсегда лучше.
Официальный штраф за кормление маготов всякими ништяками – 500 фунтов. Энторнетный пипл утверждает, что кормят маготов втихаря все, но живьем мы такого не видели/не застали. Так же утверждается, что макаки вовсе не такие несчастные и добродушные, но опять же, не пойман – не вор. При нас вот этот вот сидел, попрошаял на перилах, еще семейка бродила по парапетам, переодически перепрыгивая на ветки (вот ихний папаша)
Как многие уже справедливо догадались, The Rock – это скала, которой оканчивается Европа. С нее должно быть видно Африку, но нам немного не повезло – на небе стояла черная-черная туча, причем по краям из-за нее светило яркое-яркое солнце. Весь горизонт был напрочь засвечен, и идентифицировать землю (Африку) было совершенно невозможно. (снимок панорамный)
в другую сторону
Скала все еще принадлежит старушке Англии, хотел было написать, что именно с нее адмирал Нельсон глядел на вражеский флот, приложив подзорную трубу к закрытому повязкой глазу и заявлял «не вижу никакого сигнала!», но это чистый гон. На самом деле Нельсон не носил повязки на слепом глазу, а история с трубой произошла в 1801 году в Копенгагенском сражении, когда у Нельсона еще был командир, чей сигнал об отступлении Нельсон и не захотел видеть.
(То, что речь идет о Horatio Nelson, британском адмирале, чьей подружкой была Эмма Гамильтон, и тело которого после Трафальгарского сражения везли хоронить в бочке с бренди, из которой втихаря отпивали уважающие себя матросы Королевского флота, а вовсе не о Нельсоне Мандела, который был черным президентом ЮАР, и который в некотором роде тоже сидел на самом краешке земли, хотя совершенно в другом месте – вы, уважаемые читатели, наверняка уже догадались).
Вообще хочу сказать, что британцы вообще и Королевский флот в частности – это что-то с чем-то. Как-то тут полез посмотреть историю напитка «грог» и выяснил, что британскому матросу полагалось в день от простуды пинта рома. Адмирал по прозвищу Грог (за то, что он вечно носил непромокаемый плащ) под действием жабы и позывов к борьбе с пьянством приказал разбавлять ром кипятком, а пайку урезал впополам. Каковая ежедневная пайка в размере полпинты рома и была положена морякам Ее Величества вплоть до 1971 года.
(что-то я заболтался) Так вот, при чем тут маготы? А маготов взял себе на попечение некий полк Ее Величества, стоявший на Гибралтаре еще в XIX веке. И родилась легенда, что мол Гибралтар будет Англией до тех пор, пока жива хоть одна макака на Скале. В 1942 году макак осталось всего 7, но Великобритания спохватилась, и сейчас их живет в Гибралтаре около 300.
The Rock расположен в Гибралтаре. С «материка» (на котором периодически кричат «Гибралтар наш!») выглядит это дело примерно так
Т.е. весь город и весь этот кусок Англии утеснен вокруг пресловутой скалы. Более того, англичане параноидально укрепляли это место. Поэтому город утеснен не только вокруг скалы,
но и в щелях между могучими бастионами, на которых надписи, например «Southern Bastion 1546» (условно, год не помню, если фоту найду –добавлю).
Места очень мало, вплоть до того, что на карте «разрез» в 100м длиной пересечет 3 улицы с 2-мя кварталами. Столь любимые в Европе круговые движения здесь выглядят как минимум забавно – радиус круга лишь чуть больше радиуса разворота среднего автомобиля. Одна полоса, в середине – миниатюрная клумба, в 3-4 стороны – выезды на улочки. Тем не менее все настоящее – магазины, рынок, автобусы, стоянки мопедов (очень популярный транспорт). В одном из отчетов о Гибралтаре я вычитал, что люди приехали на машине и поставили ее на бесплатной стоянке около супермаркета. Этот вопрос меня очень мучал, потому что я не увидел ничего похожего на супермаркет. Я даже места для чего-бы то подобного супермаркету не увидел, тем более для стоянки. Впрочем, возможно, что он такой же, игрушечный.
Еще есть английские телефонные будки, английские урны такого же красного цвета, и английское кладбище моряков, где на камнях высечены длинные трогательные истории (фото, к сожалению, только снаружи и то – с партнером в сумке)
Главная улица (а чо, Main Street, натурально) упирается в аэропорт, в ВПП, которая идет поперек перешейка, параллельно границе с Испанией.
Тут со мной случился эпик фэйл. Дело в том, что Main Street пересекает ВПП, и на момент взлета/посадки светофор перекрывает движение в/из Гибралтара. Мы попали как раз к красному светофору, и по ВПП прокатился, бодро крутя винтами черно-желтый пассажирский самолет.
Еще через несколько минут он развернулся (невидимый для нас), дал форсаж и взлетел через Main Street, а я, пока хватался за камеру, успел сделать только эпохальный снимаок, вот этот:
Называется «окно автобуса, в которое только что был виден взлетающий через Главную Улицу самолет из Гибралтара»
В тот момент, когда я снимал свой нетленный шедевр «самолет, улетевший из Гибралтара», за моей спиной находился английский чекпойнт. Процедура попадания на территорию Англии заняла у нас с партнером минут, наверное 20. Заключалась она в том, что секьюрити на входе, увидев русские паспорта, попросил заполнить анкеты «чтобы я мог показать их боссу». (Заметим в скобках, что этот мини-разговор было просто медом на мою израненную испанским английским душу. Как же я заблуждался, на самом деле нет ничего страшнее французского английского! 
Говорят, что ему даже какое-то название в народе придумали, что-то вроде Fringlish). Так вот, заполнение анкет, ожидание решения «босса» и у нас в паспортах – настоящий гибралтарские визы на 21 день максимум. Хотя просили мы на день. Будет теперь одним из сувениров.
То же, что нас перед отъездом все, кому не лень, пугали, что мол в Гибралтар! Русским! Данивжисть!! Оказалось обычной энторнетно-форумной страшилкой. Шенгенской мультяхи и заполненной анкеты (чисто формально – номер паспорта, фамилия-рождение, на сколько туда, где остановишься) вполне достаточно, секьюрити гард приветливый и доброжелательный, бесплатно.
Конечно, в Гибралтаре я бы пожил дня 3, чтобы как-то вжиться, почувствовать. Например потому, что разговаривают люди в автобусе все равно по- испански, даром что официальный язык английский. Но в автобусе в основном «дизэйблы» и туристы, молодежь на мопедах самого разного формата тусуется в других местах. Чтобы заходить в эти «колониальные британские» бары, ходить на рынок и в магазин… Сами гибралтарцы, как я понимаю, регулярно выезжают в Испанию просто покататься и прогулять машину 
Ну т.е. живешь ты в Гибралтаре, есть у тебя Ягуляр (вот, кстати, автосалон Роверов и Ягуаров у них на Мэйн Стрит, несмотря на тесноту и игрушечность). По городу не поездишь. Дык и едешь в Испанию, значит, пяток километров по всяким деревням – и ты на платной Аутописта уже отжимаешь 150++. Накатался – домой 
По поводу солянок. Гы. Было у нас на весь Гибралтар что-то часа 4 времени. Соответственно мы честно получили визы, посмотрели взлет самолета 
, поднялись на вершину The Rock, купили английские трусы в сувенир – и пора уже бежать, там парковочный счетчик себе тикает в Ла Линеа. А жрать-то хочется. Напротив чекпойнта с испанской стороны (с английской, напомню, ВПП аэропорта) – Бургер кинг. В качестве солянки взяли «чизбургеры с беконом XXL» с колой и картошкой. Жевали уже в машине. Но как же, чорт возьми, хорошо пожрать чизбургера о трех котлетах 
, если поехал в Гибралтар без завтрака да со следами похмелья 
…
Из предыдущего может показаться всеже непонятным, почему в Гибралтаре так все плотно упаковано и почему все «игрушечное»? поясню (в сомнениях относительно того, что я невнятно описал): там очень мало поверхности земли, и очень много, подо что ее используют. Например стоянка на крыше остатков бастиона или на крыше домиков на склоне Скалы (вторым ярусом, для тех, кто живет выше по склону и выходит прямо на крышу нижних) – это нормально, так же как и перекресток Мэйн Стрит с ВПП, оснащенный светофором.
* * *
Пытливый читатель наверняка спросит (в пространство) «а почему это Игорек оказался в Гибралтаре всего на 4 часа да еще нежрамши и со следами похмелья?».
Так получилось потому, что выехали мы из города Альхесирос (АльсеХЕРос с подчеркиванием корня «хер» в транскрипции партнера 
) утром, а в 21:00 у нас была назначена процедура возврата машины Херцу на Аточе в Мадриде (непонятные слова я потом переведу). Соотсно на 580 км было запланировано 6 часов хода, поэтому из Гибралтара надо было убраться в 3-м часу дня.
Именно поэтому мы бросили машину в Al Linea в синей зоне – так нас научил испано-араб из Хоспедахе Лисбо Альхесирос. Потому что наши путешественники пишут про стоянку у супермаркета (см. выше), и я даже частично поверил в это схему. Но про то, что проехать чекпойнт занимает 20 минут, про это они нагло врут. Очередь машин к шлакбауму изгибается причудливой колбасой по отгороженной барьерами траектории, которая за 20 минут КМК протолкнуться никак на может, а если в аэропорту еще и взлет/посадка, то она просто встает. Это уже не говоря о кошмаре руления в щелях среди мопедов по Мэйн Стрит и прилегающим.
Короче, испано-арабский мальчик из Хоспедахе … (и т.д.) так и сказал, мол не суйтесь на машине в Гибралтар, а бросьте-ка ее на испанской стороне, и очертил на спутниковой карте Ла Линеа район «голубой парковки». «Голубая» она потому, что стоянки отрисованы синими полосами, и значит это, что это типо спальный район, поэтому днем в будню стоять там со скидкой, что-то порядка пол-ойро в час. Место, конечно, поискать пришлось, улиц 5-6 мы проехали из конца в конец, внимательно высматривая дырочку, но таки запарковались наконец.
И опять у пытливого читателя остались вопросы «почему АльсеХерос?? Что такое Хоспедахе Лисбо Альхесирос??»
Хоспедахе Лисбо Альхесирос – это название отеля в Альхесиросе, который мы забронировали через Букинг еще из Москвы. Расположен он на улице Хуана Моррисона (гы, это было целое дело – запомнить, пока я мнемонически не сопоставил его с Джимом Моррисоном и неким мужским именем на «Х» ). Давно не было фоток – вот эта улица!
Въехать мы на нее не смогли с 2-х попыток, потому что GPS-ник терял сигнал и сходил с ума, а движение по улочкам типа Хосе Марли, тоесть тьфу, Хуана Моррисона — односторонее. Поэтому я нашел щель между машинами, заткнул в нее нашу прокатную «Ибицу» и пошел искать пешком.
Вот эта Ибица!
(это не в Альхесиросе, это просто фота нашей ибицы. Кстате, очень неплохая оказалась машинка за свои деньги)
Ну и, таки нашел я эту Хоспедаху.
Дальше надо от первого лица и в настоящем времени 
Подхожу к предполагаемому номеру 46. Это дверь в дом, между кафешкой и каким-то непонятным заведением, ну витрина на два окна шириной, изнутри завешана белыми шторами, какое-то название. Дверь слегка утоплена, на ней наклейки трипадвайзора, мастеркарда, визы, предупреждение о видеонаблюдении. Звонок. Вроде туда.
Открыла дверь испанская старушка в халате, с поседевшими черными волосами, маленькая, с крючковатым носом. Осталась стоять в двери. Я ей сразу заявил, что
— Hello. Excuse me please, English only. Is this (тычок в дверь пальцем) Хоспидахе Лисбо Альхесирос (тычок пальцем в экран смартфона, где я предварительно увеличил заглавные буквы названия.
Бабка (а ее иначе не назовешь) на мгновение прищурилась, глянув в экран смартфона, совершенно не заинтересовавшись, и заговорила, спокойно так, как рассказывают долгую историю, что-то вроде (испанского совсем не знаю, произносилось все быстрой слитной речью, начало спокойное, повествовательное)
— Тенемос ун отел, перо то тенемос лугарес, омбре ховен. Лос ке вьинен а нострос, эстен де акуердо пор аделантадо кон эл пропертарио,
ке деха эспацио пара эллос. Пор ло енерал, да генте а нострос кн тода су фамилиа, аси ке тенемос грандес хабитасьонез.
(в голосе бабки появились какие-то наставительные нотки)
— Но нецеситамос пара хасер френте а лос хёвенес комоту. Арьяс мехор ирал сентро дела сьюдад, яйно де хотелс.
(тут она показала рукой куда-то прочь в пространство, впрочем не останавливаясь продолжила, опершись спиной о приоткрытую дверь и скрестив руки на животе)
— Ахора но эс ла темпорада пара лос хьеспедес. Эн хенерал уна делас преокупасьонс де эста персонас. Эяос сон басура, вьенен кон лос ниньос и но вивен мучо тиемпо. Хувентуд се ха конвертидо эн ун либертино талес. Эса эс ми ермана Ана комо кон су иха. Эйа да тодо. Сёло ке эйа ера ла персона. И эйа теньа алгунос ховенес эн менте.
(добавила эмоций в голос, всплеснула руками, из чего можно было понять, что она сетует на каие-то обстоятельства)
— Пуес устед но се солока акуи ховен. Каминар эн эльсентро, мирар а отрос отелс. Перо си устед эс сопорте тан обстинадменте, а континасион, йаме а су Йайа маридо. Эл еста эн ел сабер у отелс пуеде устед десирме алго.
(устало и красноречиво махнула рукой)
— Си устед эс, пор сопуесто, де акуердо кон эль дуеньо де ла абитасион. Мантега ла пуерта, пор ло ке но асе серрадо.
(Последняя фраза явно побуждала меня что-то сделать. Бабка посмотрела на меня, повторила)
— Мантега лас пуертас, маникуи. Акуи тиенес.
Показала, чтобы я взялся за ручку двери и держал ее, фактичеcки положила мою руку на ручку, и ушла внутрь.
Вместо нее вышел пожилой низкорослый испанец, знаками повел меня внутрь, на второй этаж, завел в комнатку, разделенную надвое неким подобием стойки, Сказал что-то обнадеживающее по испански и ушел.
Через некоторое время вместо него пришел молодой парень испано-арабской внешности, скорее арабской, т.к. был небрит как вохаббит. Вохаббит сносно изъяснялся по-английски, сказал в том духе, что «Ах ну да, бронирование. Как тебя зовут? Игорь! Игорь!! Пошли, посмотрим комнату!» Пошли. На том же втором этаже мы прошли через дверь с запором, еще метра полтора коридора и попали в комнату.
Если не сходить с места, то диспозиция была следующая:
Почти квадратная комната, слева окно (на стене, которая «от меня уходит»). На стене, которая слева параллельна моему взгляду — вход в санузел, потом неновый стенной шкаф. Далее, по стене, на которую я смотрю, 3 свежезастеленные кровати короткой стороной к стене. Далее — пустая стена (ближняя, параллельна взгляду), на ней висит телевизор, где-то 17″, трубка. Слева от меня обнаруживается ранее незамеченная двуспальная кровать.
Вохаббит говорит «Вас двое? Вы тут будете одни. Выбирайте любую кровать. Другого номера у меня нет. Зато этот — большой. Смотри!»
Пока я ошарашенно наблюдаю, он снимает постель с двуспальной кровати, пара манипуляций — и она поднята вертикально, войдя в специальные пазы на стене. «Так — много места! А это телевизор! С пультом!».
Я выдавил из себя «Фак зе тиви!», справился с чувствами и сказал, что сейчас приведу свою женщину, и неплохо бы, чтобы ей это понравилось. Вохаббит хмыкнул и сказал «пошли, приведем ее вместе!
Я принесу ваши вещи». Надо сказать, что принос вещей был не очень актуален. Мы ездили с небольшим рюкзачком, с которым я бы вполне справился. Гораздо актуальнее было куда-то деть машину.
Вохаби утверждал, что на ночь ее можно поставить прямо перед входом, но это после 20:00 (времени было что-то около 17). Потыкал по карте, куда я могу поехать, чтобы после 20:00 поставить машину. Я его спросил — как насчет стоянки? Он сказал, что тут близко, но она будет стоить 15 евро за сутки. Где близко? Тут! — он почеркал на цветной распечатке из гуглмапз.
— Пошли за вещами?
— Ладно, сиди тут — остановил его я.
Первое, что мы сделали — поставили машину на стоянку (не, это реальная проблема там). Потом пошли в отель.
Вобщем партнер громко ржала, когда увидела «комнату». Вохабит сказал «ну так это всего на одну ночь!». Таня сказала «ладно, сойдет». Да, отель был заявлен как «апартаменты». поэтому мы пошли смотреть «кухню».
Которая оказалась на крыше (это через этаж), среди развешенного белья в будке на крыше была плита, раковина и кофеварка. Зато на крыше можно было курить. С крыши вохаббит показал нам, что хлеб надло покупать «на том углу» а сыр — на другом.
Все удовольствие составило 35 ойро. Против заявленных в букинге 40 — это нам сделали скидку за 3 лишних лежачих места.
Продолжая находиться в легком ахуе после размещения в отеле и демонстрации оставшейся части апартаментов (кухни), мы спросили Вохаби, как насчет искупаться? Мальчик подошел к делу очень серьезно, залез в компутер, показал нам на карте пляжи и посмотрел погоду на них. После чего рекомендовал нам все-таки не купаться, потому что на более чистом пляже (на запад от Алсехероса) скорость ветра обещана 56 км/час, а на ближнем (между Альхесиросом и Гибралтаром) -32 км/ч. До гибралтарского пролива, по его словам, 40 минут пешком.
Куда мы, собственно, и отправились. Потому что истосковались по морю, и вообще это чертовски символично, романтично и пафосно – омыть усталые ноги в Гибралтарском проливе.
Пару слов про Альхесирос. Имя, несомненно, звучное, картинки в Букинге – тоже. Непосредственно испанцы же (Денисенка, которая в Испании 40 лет живет) сказали так: «А, Альхесирос! Туда эти едут, которые тут работают. Они собираются семьей, нагружают машину так, что с крыши все свешивается, и едут в Альхесирос. Там паром в Африку ходит». Так что в принципе мы были морально готовы. Комната на пятерых тоже была вполне логична, просто несколько неожиданно, когда это случается именно с тобой.
Так вот, портовый городишко, с огромным паромным портом.
Битком набитый (особенно набережная) конторами, продающими билеты на паром, «туры» и прочие необходимые отъезжающему в Африку мавру вещи. Не слишком чистый и не пафосный, потому что отъезжающие – как правило люди небогатые. Портовый город, которых тысячи. Есть небольшой кусочек старого города, с улочками, мощеными керамической плиткой, старыми зданиями и влажным соленым ветром с пролива.
Зато с ресторанами там проблема. На набережной (видимо в силу специфики городка) сплошь шаурмяные забегаловки. А есть-то хочется, тем более мы уже сходили к проливу, это ж уже девятый час
Зашли в летнее кафе при торговом центре, там сплошные бутерброды. Ладно, заказали кофе, смотрим – в баре стоит Havana Club 7-ка. Давай-ка выпьем рому с устатку! Бармен поставил коньячные бокалы эдак под поллитра размером, бросил по кусочку льда и начал наливать ром. Одна бутылка кончилась, он достал другую. У Тани просто глаза на лоб вылезли, да и я прифигел – налил он нам грамм по 200. Причем денег взял вполне разумных, пятерку что ли. Так что нажрались мы сразу и основательно, а бутербродов есть не стали, не доверяем мы бутербродам.
По пути в старый город я хотел было уже взять такси (жрать, напомню, хотелось, а закрытые в 21:00 рестораны – это вполне себе бывает в Испании). Хорошо партнер остановила – у них там в шашечку раскрашены полицейские машины, а «люстра» из синих светодиодов как-то не с ассоциировалась с ментовкой. Так что дошли мы пешком. И выяснили, что еда по факту у них там – это тапас. Есть бары, где вообще нифига не едят, а есть – где закуски. Т.е. заказанная «свинина гриль» в как уверял официант «огромном блюде на двоих» на поверку оказалась похожа на нарезку буженины из 6-ти, чтоли, ломтиков. Впрочем, с вкусным соусом. Пришлось взять еще рому и еще одно «блюдо на двоих» и еще хлебу.
Что было зря, так это местное пиво. От рома ведь похмелья не бывает, а вот от рома с пивом… ну, погорячился, что теперь?
Зато спали крепко.
Tbc