Что-то давненько я не бложил, нехорошо-с.
Давеча партенер(tm) выцепила из каких-то анонсов некое SuperCar Show 2015, и, зная мою битость на голову по поводу моторов и машин, предложила сходить.
(Тут я отвлекусь немного, блог это или не блог в конце концов?) Вот думаю я, что конец 90-х, а то и раньше — очень важный этап в развитии IT. В том смысле, что люди, освоившие e-mail и internet «тогда» невольно по-другому относятся к всей этой компьютерной фигне. Обзавелись хорошими привычками в отношении компьютеров. Помню, в почтовом сервере у меня стоял дисковый массив, не соврать — из 3-х 2 Гб SCSI (!!) дисков. Т.е. почта всей конторы умещалась на 4 гб (грубо говоря один диск — на отказоустойчивость), тысяча пользаков. И как-то все работали, за рассылку картинок и открыток карали их беспощадно. А теперь у меня на hotmail.com виртуального диска 1 Тб, да на Гугле, да там-сям… Короче, не знают нынешние «пользаки» понятий. Когда-то где-то зарегистрировался на мероприятие, и сыплются теперь анонсы и реклама. А для них — папочка специяльная, они туда нечитаные и сваливаются. Всем хорошо — mail.ru свои мощности нагружает, рекламная рассылка работает, маркетологи делом заняты, инженеры емкость накопителей увеличивают. Эх-ма!
Ну так вот. Шоу должно было произойти в «Парке легенд» около ЗИЛа. Обещаны были сами машинки, некий DJ и, самое главное, Чиж в концертной программе (как вы сами понимаете, сразу +100500 очков), экскурсия по экспозиции с пилотами, всякая фигня, DTM-симуляторы. Да что это я все по памяти? Вот же, здесь
http://parklegends.ru/news/supercar-show-2015-v-parke-legend
(ссылка не работает в 2022 году- прим. переводчика)
Рассказать о шоу есть смысл последовательно, в порядке поступления. «Парк легенд» обозначен как Автозаводская 23, на Гугл-мапз это внутренность промзоны. Охранниками на ЗИЛ служат на редкость вежливые и общительные ребята, если подъехать не к тем воротам, то без всякого «здрассти» услышишь совершенно невнятное мычание. Но да ладно, на съезде с ТТК указатель на парковку «Парк легенд» есть. Ну, при условии, что вы его ищете и готовы к его (указателю) появлению.
Парковка оказалась достаточно большой (тут, правда, непонятно, она совмещена с «Ледовым дворцом ВТБ» или нет?) и полупустой. На парковке происходил первый акт шоу — встретилась девчушка в шортиках на синей копейке БМВ и Форд Торино.
Что делал Торино на стоянке посетителей (это за контролем билетов) — непонятно. Точно так же непонятно, как они нашли друг друга и кто виноват, но сдается мне, что Торино «самдурак». Девочка въехала ему точнехонько в правое переднее колесо, я так думаю он рванул на выезд, не глядя вправо (в те окошки особо-то много и не увидишь), а девочка, увидев перед собой крокодила, который ехал медленнее, чем можно предположить по понтовому виду, просто напрочь растерялась.
Воодушевленные таким началом, мы поднялись в сам «Парк легенд». Машины из него — без комментариев, AsIs, как они и стояли на площадке:
Отдельно для фанатов использования полуторки (RAM 5500) в качестве личного авто (потому что рама и 4х4) специально фотография покрупнее — «каким должен быть городской пикап»
С точки зрения машин — это практически все. Из эпического стоило бы упомянуть белую «гадюку» (Додж Вайпер, да-да, ту самую, про которую АР написал, что у нее после 200 ка/ч угрожающе поднимается капот), но с ней случился казус — пока я собирался ее сфотать, пришел мужик, отстегнул ленточку ограждения, сел за руль и уехал.
Еще были 3 БМВ некоего тюнингового ателье, но я к ним подходить не стал и партнера не пустил. Если ателье красит БМВ в бирюзовый цвет, и позволяет себе вместе с обвесом — аэродинамическими юбками — монтировать на крышу рейлинги с «лыжей» для велосипеда, что можно сказать про такое ателье? Правильно, «как бы не заразиться».
Около угла «Ледового дворца» стояло 3 кольцевые машинки. Одна из них точно была «Калина», потому что присутствовал тот самый профессиональный экскурсовод, который поднял ея капот и вещал что-то про высокие технологии в микрофон. Другие две я думаю, были тоже калины. Хотя ХЗ, заляпаны рекламными банерами они были весьма конкретно, так что кузов сразу и не определишь. Перед ними была площадка чистого асфальта, но по размерам ее я засомневался, что там можно ездить, в смысле ездить напоказ.
На этом позитив позвольте закончить и начать ругаться. Несмотря на то, что я всячески за всякие выставки, шоу и прочий хэппенинг, дающий пищу мозгу и отвлекающий от безделья, это лучше, чем «если бы они по подъездам портвейн пили и под гитару орали». Но происшедшее не стало авто- шоу. По той простой причине, что оно было очень странно задумано, «ни для кого» и «ни от кого».
Организаторы, видимо, думали, что достаточно просто расставить на некоторой площади машин. Без пояснений, без «потрогать-посидеть». К сожалению, американские машины у нас хотя скорее «в диковинку», но особой изюминки в них нет, тем более когда нет истории модели, характеристик модели, рассказов про модель (это если рассматривать все как выставку-музей). Сюда попали заведомо скучные своей попсовостью мустанг-корвет-чаржер-камаро, на некоторых воодружены демонстративные блоки дроссельных заслонок (видимо с нагнетателем и сдвоенными-четверенными-восмеренными карбюраторами — или что там стояло у Дома в «Форсаже»?). На некоторых были таблички «продается» — это разумно, но… Уж больно бедная, если не сказать нищенская, выставка, желающий реально что-то купить сюда не пойдет.
И вот и все. И где рев двигателей, запах горячего масла и паленой резины? Не знаю, как в субботу, я туда добрался только в воскресенье, но никакого Чижа и вообще кого бы то ни было, кроме унылого звукооператора у сцены не было. Организаторы решили, что народ будет веселить себя сам. А он (народ) не стал, он какбэ не пошел за 350 рe с рыла. Потому что, думаю, как раз возникла проблема с целевой аудиторией. Пытаюсь себе представить активную публику: ну, допустим вечер, светомузыка, Чиж (вообще Чиж — скорее блюз, а блюз это скорее грусть, ну да ладно). Мускулкары. Но стоят, заглушены. Кто будет веселиться? Что-то в качестве публики мне видятся 15..17 летние с пивом «Клинское» в 1,5 л пластике, нет?